คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันชุดดุมล้อนานแค่ไหน? ขอบเขตการรับประกันครอบคลุมอะไรบ้าง?
A: ระยะเวลาการรับประกันสินค้าปกติคือ 24 เดือน หรือ 50,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน) ขอบเขตการรับประกันครอบคลุมปัญหาต่างๆ เช่น เสียงที่ผิดปกติ การติดขัด และความล้มเหลวของตลับลูกปืนที่เกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตผลิตภัณฑ์ มีบริการเปลี่ยนทดแทนฟรีสำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่-ของมนุษย์
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: เรายอมรับ T/TL/C ที่จุดเริ่มต้น ล่วงหน้า 30% และชำระเงินก่อนจัดส่ง
ถาม: คุณรองรับการปรับแต่งผลิตภัณฑ์หรือไม่
ตอบ: เรารองรับบริการปรับแต่ง ตามหมายเลข OE พารามิเตอร์รุ่นรถ หรือภาพวาดที่ลูกค้าให้มา เราสามารถจับคู่ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถรุ่นต่างๆ เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถเพื่อการพาณิชย์ และเครื่องจักรก่อสร้างได้อย่างแม่นยำ เพื่อตอบสนองความต้องการการสนับสนุนส่วนบุคคล
แอปพลิเคชัน
การพัฒนาและผลิตอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน พารามิเตอร์ขนาดและส่วนต่อประสานการติดตั้งของชุดดุมล้อนั้นเข้ากันอย่างลงตัวกับรถรุ่นดั้งเดิม ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม ผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุมกิจการร่วมค้ากระแสหลัก- โมเดลอิสระและนำเข้า รวมถึงรถยนต์ -รถออฟโรด ยานพาหนะพลังงานใหม่และหมวดหมู่อื่นๆ โดยมอบ-โซลูชันการเปลี่ยนทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับร้านซ่อม ตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วน และผู้ใช้แต่ละราย
แอปพลิเคชัน
หน่วยดุมล้อเป็นส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนักหลัก - ซึ่งเชื่อมโยงระบบกันสะเทือนและล้อของยานพาหนะ มันรับน้ำหนักเต็มของยานพาหนะได้อย่างเสถียร โดยดูดซับแรงในแนวรัศมีจากน้ำหนักแนวตั้งและแรงกระแทกตามแนวแกนระหว่างการเข้าโค้ง การเบรก และการขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ โครงสร้างลูกปืนแบบรวมทำให้มีความแข็งแกร่งสูง รักษาความแม่นยำในการจัดตำแหน่งล้อและการหมุนที่มั่นคง ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยวัสดุที่แข็งแกร่งและการตัดเฉือนที่แม่นยำ มันต้านทานการเสียรูปภายใต้ภาระหนักมาก รองรับการควบคุมที่ราบรื่นและความสะดวกสบายในการขับขี่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ในขณะที่ยืดอายุการใช้งานของยางและระบบกันสะเทือน
ชุดดุมต้องมีการทดสอบแรงบิดแรงเสียดทาน: เพื่อประเมินความต้านทานระหว่างการขับขี่ปกติ เกณฑ์การผ่าน: สำหรับประเภทตลับลูกปืนเม็ดกลม แรงบิดแรงเสียดทานไม่เกิน 1.7 N·m; สำหรับประเภทแบริ่งลูกกลิ้งเรียว แรงบิดเสียดทานไม่เกิน 2.5 N·m
หน่วยดุมหลังการทดสอบการสึกหรอแบบเฟรต: เกณฑ์การผ่านคือความลึกการสึกหรอของร่องน้ำไม่เกิน 5 µm
การทดสอบความทนทานความเร็วสูงของหน่วยฮับ-: (การตอบสนองความเร็วของเครื่องทดสอบไม่น้อยกว่า 500 r/s ข้อผิดพลาดภายใน ±5% ความแม่นยำแบบไดนามิกน้อยกว่า 3% หลังการรักษาเสถียรภาพของแรง น้อยกว่า 2% หลังการรักษาความเร็วให้คงที่)
1. อัตราการรั่วไหลของจาระบีไม่เกิน 10%;
2.อุณหภูมิระหว่างการทดสอบไม่เกิน 120 องศา
ข้อได้เปรียบ
✅ เสียงรบกวนต่ำ
✅แรงเสียดทานต่ำ
✅ความเร็วสูง
✅โหลดสูง
ชุดดุมต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพการซีล/ความแน่นของอากาศ: เพื่อประเมินประสิทธิภาพการซีลภายใต้สภาวะแรงดันที่ระบุ เกณฑ์การผ่าน: ไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของอากาศในระหว่างการทดสอบ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ed8c-2b664-a1b ลูกปืนล้อหลังชุดดุมล้อ ford escort 2014- ด้านหลัง, จีน ed8c-2b664-a1b ชุดลูกปืนล้อหลังชุดดุมล้อ ford escort 2014- ผู้ผลิตด้านหลัง, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, 1334289, 1371313, 2T14-2C299-CA, อะไหล่ FORD ดุมล้อ, ดุมล้อสําหรับรถยนต์อเมริกัน, ดุมล้อสำหรับรถฟอร์ด
